在讨论的过程中，补枪的准备工作依旧没有停下半刻。第一波攻击返航的俯冲轰炸机，一降落，地面的地勤人员就以最快的速度奔向飞机，给飞机加油，加挂炸弹，修补飞机蒙皮上的损伤。而一些受损严重飞机的飞行员，则直接在机场上更换了备用的飞机再次上场。
如今的英日联军除了极少数水上侦察机外，空中力量已近乎为零。在林汉这个人形雷达的指引下，第二波攻击的飞机派出，漂浮在海面上丧失动力的加贺号再吃上几弹，沉没是必然的结果。以长门号为首的联合舰队的舰只现在正匆忙地赶往加贺号的位置前去护航救驾，但是因为距离和速度的差距，第二波攻击现在就派出的话，红军飞机会先他一步，长门号最多只来得及去给加贺号收尸。
补充好燃油，加完炸弹，简易地维护了战机后，六十架FW90在四十分钟后依次从跑道上起飞，准备发动第二轮的轰炸。
当飞机从机场跑道起飞升的过程中，关于是否要继续进行这轮轰炸的问题还在讨论过程中。
尽管事前林汉“求过了情”，但实际，到今晨第一轮攻击成功为止，红军上层还在为是否要置赤城和加贺于死地而争执不休。
支持者和反对者皆有。
支持者无非就是是顺应历史，给日本海军留下最强力的武器航母，让他们在将来的日子里有机会给世界上最大的资本主帝国美利坚添堵。
反对者则是认为，历史已经被改变了，在中国元气大伤，又失去了绝大部分在华利益的日本，根本没有资本玩和英美玩海军，更有没有那嚣张的勇气去反噬英美，反而有可能成为英美两国防备中国，压制中国的看门狗，所以一定要击沉被重创的这两艘航母
这份争执，从半个月前就开始了，到了今天突袭成功后，空一师攻击成功，正在返航途中，又再度开始。
在这过程中，林汉的意见是中立。那日在和主席交谈过后，他也认为自己最大的问题就是受旧有历史惯性的影响了思路。现在的历史早已面目全非，亚洲未来的格局走向，他这个历史的粉碎者，现在已经看不清了。
最后，李润石主席定下了调子。
“诚然，未来的几年里，日本帝国主义国家和美国帝国主义国家在太平洋上大战，双方打得两败俱伤，这样的局面更符合中国的利益。但是，这只是理想化的前提下对中国最好的局面。但是历史到现在，已被严重改变了，我们不能一切从最好的可能出发去思考问题，而应当从最坏的局面去思索和防范。在未来的日子里，英帝国主义和日本帝国主义，极有可能为了抑制因为中国革命的成功而掀起的又一波反殖民高氵朝而联起手来，而这过程中，美帝国主义也极有可能暗插一手！这是最坏的局面。”
驾机起飞的第二波轰炸编队的飞行员，在空中接到了红军最高领导层发出的指示，上面只有一句话。
“炸沉加贺号！”
八月一日上午十一点，匆忙赶回的联合舰队司令官能做的事，只是对着海上漂浮的一大片油污，脱帽至敬而已。
对着不断地从海底冒起的加贺号上的航空燃油在海面上产生的油花，高桥三吉对副官道：
“那头狮子醒了！”
而第二天，位于黄浦江上南昌号上的林汉，接到了李润石主席通过铁路派人送来的一副狂草字帖：“宜将剩勇追穷寇，不可沽名学霸王。”
八月一日清晨发生在上海外海的空袭战，红军以损失两架飞机，十余架飞机受伤为代价，击沉暴怒号、加贺号航母，重创赤诚号。此战之后，英日两国的干涉部队在上海上空再次丧失了制空权。
而为了救援被重创的三艘航母，两国舰队的主力在接到命令后，在当时都丢下海滩上的登陆部队全速返回救助航母，这一作法就坑惨了守在海滩的四千登陆军。没有舰炮的掩护，被丢在找不到象样防空掩体的冲积平原上，这四千登陆军，顿时就成了案上的鱼肉。
上海外海的联合舰队前脚刚走不久，昨天蛰伏了一整天红军主力部队，就趁着这短暂的时间差间歇期，开始全线的反登陆突击。
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