然而，在这个时刻，大量的血液郁积到徐苍的脑子里，他在这时候前所未有的清醒，他知道自己该做什么，现在是，未来也是！
“近地起落架抑制电门，抑制！发动机引气电门......关闭！”
在飞机即将转入五边的时候，徐苍发出了指令。
莫尚云倒是可以伸手关闭发动机引气电门，但是他无法够到近地起落架抑制电门。不过，好在在此关头，谭鹤龄还是发挥了一点儿他的作用。挣扎着将近地起落架抑制电门给抑制住了。
“教员，听我口令！”徐苍猛地说道。
莫尚云嗯了一声，可是他猛地发现飞机机头对着的方向似乎有些问题。
“徐苍，跑道在你右侧，你改平太早了。”
原本这种事情莫尚云是不愿意提醒徐苍的，因为这是最基本的修正动作，就算是飞行学员都要掌握的基本技术。
然而，此刻由于徐苍三边的转入时机非常早，这就使得五边的长度非常非常短，几乎就是转过来就要进入跑道上空了，以致于供给飞行员修正的空间非常小。
所以，在这种超短五边的操纵中，最好起始就对正跑道，否则后续就相当被动了。
可是，如此基本的知识下，徐苍好像犯下了一个低级失误，他偏在了跑道延长线的左侧，而且偏差并不小，若是还不修正，那就要失去最终的修正时机了。
“不，我没有问题！”
谭鹤龄这个时候也注意到了徐苍的偏差，这个偏差大到了但凡是个飞行员都能看出来的地步。可是，徐苍竟然还在说自己没有问题。
“你明明差了很多！”谭鹤龄说道：“赶紧修正啊，不然来不及了。”
这架飞机可不能再支持再来一次的负担了，他谭鹤龄也不想再来一次了。
正在此刻，驾驶舱突然想起来刘主任的声音：“徐苍，在跑道上场务目视观察到大量FOD，不能落地，不能落地！”
FOD是一个专业术语，即Foreign Object Debris，是指那些会损伤航空器的外来物质，碎屑或者物体。当然，刘主任所说的自然就是跑道上那些飞机残片。
不过，场务部门报告的是极有可能是飞机残片，因为场务人员还没有进入跑道直接目视检查。因而，即便可以确定，但刘主任还是秉承着专业性以FOD来描述。
他觉得以徐苍的能力，应该很快能明白他的意思。
可首先有反应的是莫尚云，他在脑海里第一时间就想到了一个可能性，颤巍巍地说道：“是刚才接地产生的飞机碎片？”
机场跑道都是有专门人员检查的，不可能突然出现大量FOD。在此期间，只有他们一架飞机接过地，而且是以机身受损的情况接地的，那抖落下不少碎片便是情理之中了。
然而，还未等莫尚云说什么，徐苍却是率先开口了：“教员，我刚才说过我们只有一次机会吧！”
“可是，跑道上存在FOD，我们落下去就是死路一条。”到了这个时候，莫尚云也无法认同徐苍的想法了，现在肯定是不能再落地了。
不过，徐苍却是没有任何要中止进近的样子，他只是淡漠地说了一句：“谁说我要落到跑道上了？”
莫尚云一愣：“你说什么？”
此刻，在塔台之上，依靠望远镜发现徐苍还在继续进近的刘主任心中大急，频率又没有徐苍的回答，情急之下，他回头拿起话筒吼道：“徐苍，复飞，复飞，我指令你复飞！跑道不能落，不能落，听见没有！”
在驾驶舱响彻着刘主任的急叫声时，莫尚云的瞳孔猛然收缩，全身只觉得凉意透体，他现在明白了徐苍的想法了。
刚才他说徐苍没有对准跑道，而徐苍却说自己没有问题。徐苍没有说错，因为他本来就没有打算落在跑道上。
此时此刻，在他们视野的正前方，A滑行道赫然映入眼帘。
他不是要落到跑道上，而是要落到A主滑行道上。
从一开始徐苍就知道跑道落不了了，他所有都知道，提前于所有人，一切都在他的掌握之中。
在这个时候，停在A滑行道前面的木华1233航班飞机的驾驶舱中，副驾驶犹疑不定地偏着头，透过自己这边的侧窗望向五边。
他已经能凭借肉眼看到五边之上的9951N航班飞机了，只是在经历最初目视到倒飞进近的飞机的震撼后，副驾驶发现了一个更为急切的问题。
他拍了拍机长的肩膀：“哥，你看那飞机是不是没有对着跑道在飞啊。”
此刻，机长也在惊奇不已地打量着这架倒飞的飞机，经过副驾驶的提醒，机长愣了一下，他还真没有注意到这架飞机是在对着哪里飞。
不过，由于他们并非正对着9951N航班飞机，所以视线上有偏差，一时也不好确定。于是他赶紧在CDU上打了一个05号跑道的五边延长线。
当绿色的虚线出现的一刻，机长的脸色一僵。由于应答机的存在，他们已经可以在导航DU上看到9951N的TACS信号了。而这个信号点并不在05号的五边延长线上，而是偏在了左边一点点。
“是单纯的横滚误差吗？”机长一时间有些犹豫，可是随着9951N飞机愈来愈近，机长的脸色变得越发煞白，他心中的不安疯狂增长着，直到已经清晰地看到9951N飞机上的涂装细节，而且这架飞机没有任何横滚修正的动作后，他大骂起来：“9951的机组在发什么疯？”
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